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私人水上运动亟待法规规范

私人水上运动亟待法规规范

  近日,新城英豪庄园内快艇俱乐部夜间驾艇扰民引发投诉(温州商报昨日曾作报道)。近年来,随着塘河的不断整治,我市出现不少私人快艇及摩托艇,水上运动这一竞技项目逐渐走进市民生活中,但在如何开展及监管方面却仍存空白,职能部门称暂时无法可依,而快艇俱乐部会员希望该活动能向正规化、健康化方向发展。

  私人只许内河航道航行,码头搭建需审核
  昨天下午,记者从市城市管理与行政执法局了解到,经查看,执法人员认定业主私自改变墙体,破坏建筑结构及沿河绿化,已下发整改通知书责令恢复原状,而私人码头是否涉嫌违章,还需海事部门进行认定。温州港航管理局运输管理处处长金海峰称,私人快艇若在内河航道航行,需对船舶进行注册登记,驾驶员也需有驾驶证,而码头搭建则需上报审核。

  行业尚属空白,无法规监管私人水上运动
  温州市体育局产业处相关负责人告诉记者,我市有不少市民热衷于摩托艇等水上运动,但这属危险性项目,对场地及硬件设备要求都很高,目前尚无法律法规对私人性质的摩托艇运动进行监管,该行业还存在很大空白。他希望,能有相关部门对该项运动进行积极引导,促进水上运动健康发展。

  爱好者望能依法开展和推广运动
  该俱乐部发起人章先生表示,会员都已获得摩托艇驾驶员适任证书,每艘船也都已在相关部门注册登记,但码头搭建目前正在上报,等待审批。他称,已对执法部门提出的整改通知着手处理。同时他说:“在此之前,我们的快艇只能停在有码头的单位那里,真的可以用‘漂泊’形容,我们也希望有关部门能划出相应的区域来让我们停靠船只。”章先生称,随着私人船只数量的增加,哪里能够停泊,哪里能够开展运动,他们也希望能有法可循。
  而在微博上,有网友戏称此项活动为“富人的运动”,章先生称,买一辆快艇与中高档轿车无异,只是后期维护成本较高,而成立俱乐部,将爱好水上运动的人士集中起来,能降低费用。他们希望能逐渐将活动推广开来,让普通市民参与进来。

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